جميع حالات التكييف الكهربائي

تم تصميم مكيف الهواء الكهربائي الثقيل للطرق الوعرة من طراز T20B من شركة كورونكليما لتلبية متطلبات أصعب الوظائف، وهو مصمم خصيصًا للشاحنات والرافعات الشوكية والحفارات والجرارات والمركبات متعددة الاستخدامات ومجموعة واسعة من المركبات الثقيلة للطرق الوعرة، بالإضافة إلى معدات التعدين وكبائن آلات نقل التربة.

وحدة الطاقة المساعدة الكهربائية الهادئة للغاية من كورونكليما، والتي لا تعمل في وضع الخمول، لا تقتصر وظيفتها على تبريد كبائن الشاحنات فحسب، بل إنها تحل أكبر نقاط الضعف التي يعاني منها سائقو الشاحنات، مما يحول عمليات النقل الشاقة إلى رحلات أكثر راحة وكفاءة واستدامة.

عندما تقوم بتشغيل معدات ثقيلة - سواء كانت حفارة بناء أو محمل تعدين أو رافعة شوكية صناعية - فإن الراحة والموثوقية ليست مجرد أشياء لطيفة؛ بل إنها ضرورية للحفاظ على الإنتاجية العالية وتركيز المشغلين، حتى في البيئات الأكثر تطلبًا.

بالنسبة لسائقي الشاحنات لمسافات طويلة، فإن الحياة على الطريق تتطلب توازنًا دقيقًا بين الأداء والراحة والفعالية من حيث التكلفة - وقليل من الأشياء يمكن أن تعطل هذا التوازن مثل التبريد غير الكافي، والتباطؤ المفرط، والليالي المضطربة.

تم تصميم مكيف الهواء الكهربائي من كورونكليما للعمل في بيئات العمل الأكثر صعوبة مع توفير راحة وموثوقية لا مثيل لها.

تم تصميم كورونكليما عاطل-حر كهربائي وحدة معالجة مساعدة لإعادة تعريف التحكم في مناخ الكابينة مع توفير وفورات تشغيلية لا مثيل لها، حيث يضع معيارًا جديدًا للصناعة بسعة تبريد تبلغ 15000 وحدة حرارية بريطانية رائدة في السوق، مما يضمن راحة تبريد الكابينة حتى تحت أشعة الشمس الصيفية الأكثر كثافة، كل ذلك دون دقيقة واحدة من تشغيل المحرك الرئيسي في وضع الخمول.

تم تصميم وحدة تكييف الهواء الكهربائية كورونكليما القوية متعددة الاستخدامات لتكون متينة للغاية، وتظل قوية عامًا بعد عام.

تقدم كورونكليما معيارًا جديدًا للراحة والكفاءة من خلال وحدة الطاقة الكهربائية المبتكرة الخاصة بها، وهو الحل الذي يتيح لك تشغيل سيارتك دون معاقبة محركك.

جهزت شركة كورونكليما وحدة طاقة مساعدة كهربائية ذات سعة تبريد فائقة (15,000 وحدة حرارية بريطانية) في معرض إكسبو للنقل أنباكت 2025، الذي يُقام في الفترة من 12 إلى 14 نوفمبر في غوادالاخارا. تفضلوا بزيارة جناحنا رقم M0422 لمناقشة فرص التعاون.

لعقود، كان هدير محرك الديزل بمثابة تهويدة غير رسمية لصناعة النقل بالشاحنات. إنه صوت المحرك الرئيسي وهو يعمل ببطء طوال الليل، مستهلكًا وقودًا باهظ الثمن لتشغيل مكيف هواء المقصورة. لكن هذا العصر قد ولّى. مستقبل إدارة الأساطيل أكثر هدوءًا ونظافة وكفاءةً بشكل كبير. حان الوقت لاحتضان القوة الثورية لتبريد المقصورة بوحدات الطاقة المساعدة الكهربائية بالكامل.