وحدات الطاقة المساعدة الكهربائية مثل معدات احتجاز سائق الشاحنة
جيسون مورغان هو محرر Fleet Equipment. يتمتع بخبرة تزيد عن 14 عامًا في الصحافة B2B تغطي أمثال النقل بالشاحنات ومعدات البناء والعقارات والأفلام وصناعات البيرة الحرفية.
لقد تغير العالم. لقد شهد الوباء ذلك. لا يزال التحدي الذي تواجهه يتمثل في ضمان سلامة وراحة سائقي الشاحنات ومشغلي المعدات. هذا يعني أن سائقيك قد يقضون ساعات أطول في الجلوس في شاحناتك المتوقفة.
"حتى في وضعنا الحالي ، تستمر التجارة في التحرك ؛ قال جريج بريمورست ، مدير المبيعات في Phillips & Temro Industries (PTI): "تعتبر درجات الحرارة المحيطة المرتفعة سببًا رئيسيًا لفترات الراحة التي لا تنام لسائقي الشاحنات ، مما يعني أن الحفاظ على برودتهم وأمانهم يمثل أولوية قصوى عند نقلهم في مناطق ذات درجات حرارة عالية."
يلاحظ السائقون فوائد APU.
قال جيم فلاهيرتي ، مدير المنتج الأول في APU في Thermo King: "سيدفع العديد من السائقين حتى من أجل علامة تجارية معينة أو نوع من APU". "في السابق ، كنا نقول إن الأساطيل كانت قادرة على إبقاء السائقين لفترة أطول عندما كان لديهم وحدة APU. الآن بعد أن أصبح استخدامها سائدًا وأصبح معظم السائقين على دراية بفوائدها ، سنسمع عادةً أن الأساطيل ستكافح لتوظيف العديد من السائقين إذا لم يقدموا وحدة APU ".
في حين أن وحدات APU التي تعمل بالديزل كانت الدعامة الأساسية لتطبيقات الشاحنات طويلة المدى ، غالبًا ما يتم اختيار وحدات APU الكهربائية بواسطة ناقلات النقل الإقليمية التي تحتاج إلى تكييف الهواء طوال الليل. أو ، في سوقنا الحالي ، تسكن الشاحنة أطول من المتوقع في الأوقات التي لا تريد فيها حرق الديزل للحفاظ على برودة الشاحنة.
قال رايان روبلي ، مدير منتج الطاقة البديلة لشركة Carrier Transicold ، شاحنة / مقطورة / سكة حديد ، الأمريكتين: "أبسط في التصميم والتشغيل ، يتم أيضًا اختيار وحدات APU الكهربائية لجوانب الصيانة المنخفضة". "بالإضافة إلى ذلك ، في حين تم تصميم الوحدة الكهربائية الأساسية بشكل أساسي كنظام تكييف هواء ، يمكن تحسين بعضها ، مثل ComfortPro electric APU ، بقدرات إضافية مثل تدفئة الكابينة ، والتسخين المسبق لمحرك الشاحنة ، وعاكس لأحمال الفندق ، وتوصيل طاقة الشاطئ . "
هناك الكثير من خيارات وحلول وحدة المعالجة المركزية الكهربائية للاختيار من بينها. هنا حيث تبدأ.
قوة التبريد
تهتم وحدات APU الكهربائية بشكل أساسي بعمليات HVAC ، مما يضمن الحفاظ على درجة حرارة الكابينة المناسبة عند إيقاف تشغيل المحرك. يتم تشغيلها بواسطة حزم بطارية إضافية يتم تثبيتها في الشاحنة ويتم شحنها بواسطة المولد عندما تتحرك الشاحنة. تكون قدرات التبريد في المقدمة وفي المنتصف عند الحديث عن أداء APU. سؤال واحد متكرر من السائقين: كيف ستتم مقارنة APU بنظام HVAC الذي يعمل بالديزل في الشاحنة؟
أعطى Thermo King's Flaherty إجابة واثقة: "توفر TriPac Envidia طاقة تبريد أكثر بنسبة 30٪ تقريبًا من أنظمة APU لبطارية OEM ، ولن يلاحظ معظم السائقين فرقًا كبيرًا عند مقارنتها بوحدة APU تعمل بالديزل."
تطابق Bremhorst من PTI و Rubly من Carrier Transicold هذه الثقة.
"طور Phillips & Temro سلسلة Idle Free 5000 باستخدام أحدث تقنيات الضاغط التي أثبتت فعاليتها والتي ، عند دمجها مع مبخر مثبت على الحائط ، توفر أكثر من 300 CFM من تدفق الهواء ويمكنها الحفاظ على متوسط درجة حرارة المقصورة 68 درجة فهرنهايت في درجة حرارة محيطة قال بريمورست: أكثر من 100 درجة.
وأشار روبلي إلى أن وحدة المعالجة المركزية ComfortPro الكهربائية من Carrier Transicold توفر 7500 وحدة حرارية بريطانية من التبريد مع تدفق هواء يبلغ 580 CFM.
ماذا عن وقت التشغيل؟
قال فلاهيرتي Thermo King's Flaherty ، "من المفاهيم الخاطئة الشائعة لوحدات APU الكهربائية أنها بحاجة إلى العمل إلى الأبد وعدم إعادة تشغيل الجرار أبدًا للحصول على المزيد من الطاقة المتاحة" ، مشيرة إلى أن هذا ليس صحيحًا. "وقت التشغيل هو أكبر سؤال يطرحه السائقون والأساطيل عن وحدات APU الكهربائية."
تختلف الإجابة من مصنع لآخر.
أشار فلاهيرتي إلى أن TriPac Envidia سيوفر 10 ساعات أو أكثر من وقت التشغيل ، حتى في الشمس أثناء النهار عندما تكون درجة الحرارة 95 درجة في الخارج ، للسائقين لمساعدتهم على قضاء فترة الراحة الكاملة.
قال فلاهيرتي: "خلال الأيام الحارة بشكل خاص أو فترات الراحة الطويلة مثل إعادة التعيين لمدة 34 ساعة ، قد يحتاج الجرار إلى البدء لمدة ساعة تقريبًا لإعادة شحن البطاريات". "على الرغم من إمكانية إعادة تشغيل الجرار من حين لآخر ، لا تزال الأساطيل ترى نسبة الخمول الإجمالية للجرار أقل من 15٪ أو حتى أقل."
يمكن أن تساعد أنظمة إدارة الطاقة في البقاء على رأس طاقة البطارية القابلة للاستخدام وعدم استنزاف البنوك بدرجة منخفضة جدًا في حالة فرض ضرائب على وحدة APU الكهربائية بواسطة أحمال الفندق.
قال Carrier Transicold's Rubly: "يعتبر الشحن وإدارة الطاقة أمرًا أساسيًا للحصول على أكبر عمر وأداء من بطاريات الزجاج الماص (AGM) التي لا تحتاج إلى صيانة والمستخدمة في معظم وحدات APU التي تعمل بالبطاريات". كما أشار إلى أن ComfortPro electric APU من Carrier Transicold يستخدم التكنولوجيا التي تدير استخدام الطاقة لتقليل استنزاف البطارية عند تشغيل ضاغط نظام تكييف الهواء ، مما يسمح بما يصل إلى 11 ساعة من وقت التشغيل المشار إليه في مطبوعات المنتج. "بالإضافة إلى ذلك ، تستفيد بعض الأساطيل بشكل أكبر من الألواح الشمسية للمساعدة في الحفاظ على شحن بطارية APU عندما تكون الحفارة متوقفة خلال ساعات النهار."
قدم Bremhorst من PTI مثالاً لعملية التشغيل / الإيقاف التلقائي:
"تتمتع Idle Free Series 5000 بالقدرة على مراقبة بنوك البطاريات بحيث يمكن الاستفادة من أحمال الفندق بعيدًا عن البطاريات مقابل الخمول. سيقوم نظامنا ببدء تشغيل الشاحنة تلقائيًا في حالة انخفاض شحن أيٍّ من البطاريات ".
بالطبع ، ستختلف المسافة المقطوعة في وقت التشغيل اعتمادًا على درجات الحرارة والتطبيقات ومتطلبات تحميل الفندق التي تقوم بها من APU الخاص بك.
مزايا السائق وعائد استثمار الأسطول
خارج مزايا راحة المخلوق المذكورة أعلاه ، تعد وحدات APU الكهربائية أكثر هدوءًا من نظيراتها التي تعمل بالديزل وعالم بعيد عن تسكع الشاحنة.
أشار Thermo King's Flaherty إلى أن "هذا يساعد السائقين وأولئك الذين يقفون بالقرب منهم في الحصول على قسط أفضل من الراحة أثناء الليل". "تعمل TriPac Envidia بمستوى شبه صامت خارج الكابينة وداخلها."
بالنسبة لمديري الأسطول ، هناك أيضًا القليل من الصيانة التي تدعو للقلق.
قال بريمهورست من PTI: "تتطلب وحدات APU بالديزل صيانة مجدولة مستمرة مثل تغيير الزيت والصيانة السنوية (كل 2000 ساعة من التشغيل) ، والتي تشمل فحص السوائل وتغييرها وفحص الخراطيم والمشابك والصمامات وتغيير فلتر الوقود".
توفر وحدات APU التي تعمل بالديزل الممنوحة قدرًا أكبر من القوة والمرونة مع متطلبات تحميل الفندق. (للحصول على فكرة عن مقدار الطاقة الإضافية ، إليك حقيقة ممتعة من Rubly: "توفر وحدة ComfortPro للديزل APU من Carrier Transicold 5.2 كيلو وات من طاقة التيار المتردد النظيفة - وهي نفس جودة الكهرباء التي يتم توفيرها لمعظم المنازل في الولايات المتحدة بواسطة كهربائي خدمة.")
أخيرًا ، هناك الأثر البيئي. معظم وحدات APU الكهربائية متوافقة مع CARB. وإذا كانت ولاية كاليفورنيا تشير إلى اتجاهات مستقبلية ، فإن الانبعاثات المنخفضة ستكون بمثابة طبلة يتم قصفها باستمرار.
