مكيف هواء إضافي للشاحنات نصف المقطورة

سمات

1. نظام كهربائي بالكامل، بدون تشغيل المحرك في وضع الخمول، مما يقلل من تكاليف الوقود وتكاليف صيانة المحرك.

2. متين، عمر طويل يصل إلى 10 سنوات.

3. قدرة تبريد أكبر وتدفق هواء أكبر. 

4. حماية أمان طاقة البطارية. يضمن هذا النظام إمكانية إعادة تشغيل محرك السيارة في أي وقت.

5. انعدام الانبعاثات وعدم التلوث.

6. الهدوء / انخفاض مستوى الضوضاء يضمن حصول السائق على راحة جيدة أو نوم أثناء ركن الشاحنة.

مواصفة

قضية ناجحة

تُعطي وحدة الطاقة المساعدة الكهربائية من كورونكليما الأولوية لقوة التبريد، محولةً كبائن الشاحنات الخانقة إلى ملاذات للراحة. بالنسبة لسائقي الشاحنات الذين يقضون ساعات طويلة خلف عجلة القيادة، لا يقتصر الأمر على الراحة فحسب، بل يتعلق بالسلامة أيضاً. فالسائقون الذين يتمتعون بجو بارد يكونون أكثر يقظة واستجابة وأقل عرضة للإرهاق، مما يقلل من خطر الحوادث ويضمن لك السيطرة الكاملة أثناء الرحلات الطويلة.

على عكس صوت المحرك المرتفع أثناء التوقف أو مكيفات الهواء التقليدية المزعجة، تعمل وحدة الطاقة المساعدة الكهربائية من كورونكليما بمستويات شبه صامتة. وبفضل الاستغناء عن تشغيل المحرك الرئيسي للشاحنة للتبريد، توفر بيئة هادئة داخل المقصورة، وهو أمر بالغ الأهمية لسائقي الشاحنات الذين يحتاجون إلى نوم عميق ومريح أثناء الرحلات الطويلة. هذا لا يعزز راحة السائق ويقظته فحسب (مما يحسن السلامة على الطرق)، بل يمنع أيضًا الإزعاج الناتج عن الضوضاء في محطات الاستراحة أو المناطق السكنية، مما يجعلها خيارًا مراعيًا لكل من المشغلين والمجتمعات.

إلى جانب الراحة، توفر وحدة الطاقة المساعدة الكهربائية من كورونكليما فوائد مالية ملموسة تلقى صدىً لدى سائقي الشاحنات وأصحاب أساطيل النقل على حد سواء. فمن خلال استبدال تشغيل المحرك في وضع الخمول بنظام طاقة فعال خاص بها، تقلل هذه الوحدة من هدر الوقود بشكل كبير، مما يوفر لك المزيد من المال على المدى الطويل. كما يقلل تصميم كورونكليما الذي يمنع تشغيل المحرك في وضع الخمول من ساعات تشغيل المحرك، مما يطيل عمر شاحنتك ويقلل الحاجة إلى الصيانة. بالنسبة لسائقي الشاحنات المستقلين الذين يعتمدون على شاحناتهم في كسب عيشهم، فإن هذا يعني راحة بال أكبر، ونفقات أقل، وطمأنينة أعمق.

صُممت وحدة الطاقة المساعدة (وحدة الطاقة المساعدة (APU)) لتوفير تبريد قوي حتى في درجات الحرارة المرتفعة، مما يحافظ على راحة المقصورة وانتعاشها بغض النظر عن الحرارة الخارجية. وهي مصممة لتحمل مشاق النقل البري لمسافات طويلة، من تقلبات الطقس الشديدة إلى الطرق الوعرة، مما يضمن أداءً لا مثيل له عندما يكون السائقون في أمس الحاجة إليه. سواء كانت الشاحنة متوقفة في ساحة مشمسة أو تنتظر حمولة في رطوبة عالية، تحافظ وحدة الطاقة المساعدة على برودة المقصورة وتهيئتها للتركيز.