جميع حالات التكييف الكهربائي

تم تصميم مكيف الهواء الكهربائي من كورونكليما للعمل في بيئات العمل الأكثر صعوبة مع توفير راحة وموثوقية لا مثيل لها.

تم تصميم كورونكليما عاطل-حر كهربائي وحدة معالجة مساعدة لإعادة تعريف التحكم في مناخ الكابينة مع توفير وفورات تشغيلية لا مثيل لها، حيث يضع معيارًا جديدًا للصناعة بسعة تبريد تبلغ 15000 وحدة حرارية بريطانية رائدة في السوق، مما يضمن راحة تبريد الكابينة حتى تحت أشعة الشمس الصيفية الأكثر كثافة، كل ذلك دون دقيقة واحدة من تشغيل المحرك الرئيسي في وضع الخمول.

تم تصميم وحدة تكييف الهواء الكهربائية كورونكليما القوية متعددة الاستخدامات لتكون متينة للغاية، وتظل قوية عامًا بعد عام.

تقدم كورونكليما معيارًا جديدًا للراحة والكفاءة من خلال وحدة الطاقة الكهربائية المبتكرة الخاصة بها، وهو الحل الذي يتيح لك تشغيل سيارتك دون معاقبة محركك.

جهزت شركة كورونكليما وحدة طاقة مساعدة كهربائية ذات سعة تبريد فائقة (15,000 وحدة حرارية بريطانية) في معرض إكسبو للنقل أنباكت 2025، الذي يُقام في الفترة من 12 إلى 14 نوفمبر في غوادالاخارا. تفضلوا بزيارة جناحنا رقم M0422 لمناقشة فرص التعاون.

لعقود، كان هدير محرك الديزل بمثابة تهويدة غير رسمية لصناعة النقل بالشاحنات. إنه صوت المحرك الرئيسي وهو يعمل ببطء طوال الليل، مستهلكًا وقودًا باهظ الثمن لتشغيل مكيف هواء المقصورة. لكن هذا العصر قد ولّى. مستقبل إدارة الأساطيل أكثر هدوءًا ونظافة وكفاءةً بشكل كبير. حان الوقت لاحتضان القوة الثورية لتبريد المقصورة بوحدات الطاقة المساعدة الكهربائية بالكامل.

عندما تكون الشمس حارقة وأجهزتك تعمل بأقصى طاقتها، فأنت بحاجة إلى قوة تبريد يمكنك الاعتماد عليها. التنازل ليس خيارًا. توفر وحدة كورونكليما سعة تبريد هائلة تبلغ 9500 وحدة حرارية بريطانية، مما يجعلها فريدة من نوعها.

على مدى عقود من الزمن، كانت صورة شاحنة المسافات الطويلة التي تعمل في الليل لتشغيل مكيف الهواء تشكل صورة ثابتة في المشهد اللوجستي.

على مدى عقود من الزمن، كانت ربحية الأسطول وراحة السائق مقيدة بتسوية مكلفة مع تشغيل المحرك الرئيسي في وضع الخمول.

لمدة عقود من الزمن، كان محرك الديزل الخامل هو الحل المكلف وغير الفعال والملوث للحفاظ على كابينة الشاحنات باردة أثناء فترات الراحة.