السيارات الكهربائية تستخدم التيار المتردد أو التيار المستمر؟ ماهو الفرق؟
يمكن للسيارات الكهربائية استخدام نوعين من الوقود: التيار المتردد (AC) والتيار المباشر (DC). الطاقة من الشبكة هي دائمًا تيار متناوب. ومع ذلك ، لا يمكن للبطاريات مثل تلك الموجودة في السيارات الكهربائية تخزين الطاقة إلا في شكل تيار مباشر.
إذا كان محركًا يعمل بالتيار المستمر ، فيمكن أن يعمل بجهد 96-192 فولت. يتم تصنيع العديد من محركات التيار المستمر المستخدمة في السيارات الكهربائية باستخدام الرافعات الشوكية الكهربائية. إذا كان محرك تيار متردد ، فمن المحتمل أنه محرك تيار متردد ثلاثي الأطوار ، يتم تشغيله بواسطة بطارية 300 فولت مع 240 فولت تيار متردد.
عادة ما يكون تركيب التيار المباشر أبسط وأرخص. تتراوح المحركات الكهربائية النموذجية من 20.000 إلى 30.000 واط. نطاق الطاقة لمثبت الجهد النموذجي هو 40.000 إلى 60.000 واط (على سبيل المثال ، مثبت الجهد 96 فولت). يمكن أن توفر ما يصل إلى 400 أو 600 أمبير من التيار).
تتميز محركات التيار المستمر بميزات ممتازة ، حيث يمكنك زيادة التحميل على المحرك في وقت قصير (بنسبة تصل إلى 10: 1). هذا يعني أن محركًا بقوة 20000 واط يحتاج إلى 100000 واط في وقت قصير ويوفر خمسة أضعاف ناتجه المقدر.
هذا مثالي للتسريع على المدى القصير. القيد الوحيد هو أن المحرك محموم. مع زيادة الحمل الزائد ، يسخن المحرك الزائد لدرجة أنه يدمر نفسه.
في الواقع ، يمكن استخدام أي محرك تيار متردد ثلاثي الطور متوفر تجاريًا مع جهاز التيار المتردد ، بحيث يمكن العثور بسهولة على محرك بحجم أو شكل أو تصنيف معين. عادة ما يكون لمحركات وضوابط التيار المتردد وظيفة تجديد. توليد وتشغيل البطارية.
شحن التيار المتردد للسيارات الكهربائية
بالنسبة للسيارات الكهربائية ، يكون المحول مدمجًا في السيارة. على الرغم من أنه محول في الواقع ، فإنه يسمى أيضًا "شاحن سيارة". يقوم بتحويل التيار المتردد إلى تيار مباشر ثم يقوم بتشغيل بطارية السيارة. هذا هو الأكثر شيوعا. اليوم ، تستخدم طريقة شحن السيارات الكهربائية ومعظم أجهزة الشحن طاقة التيار المتردد.
شحن التيار المستمر للسيارات الكهربائية
من المفهوم أن مصدر الطاقة الرئيسي هو دائمًا التيار المتردد. الفرق بين حمل التيار المتردد وحمل التيار المستمر هو موضع تبديل مصدر طاقة التيار المتردد. داخل السيارة أو خارجها. بخلاف شاحن التيار المتردد ، يحتوي شاحن التيار المباشر على محول في الشاحن.
هذا يعني أنه يمكن تشغيل بطارية سيارتك مباشرة ويمكن تحويلها دون الحاجة إلى شاحن مدمج. أسرع - اختراق مثير للسيارات الكهربائية.
معظم محطات شحن السيارات الكهربائية التي يمكنك أن تجدها اليوم تستخدم شحن التيار المتردد وليس التيار المستمر ، بمعدل شحن نموذجي يبلغ 22 كيلو واط ، اعتمادًا على الطاقة المتوفرة في سيارتك والبنية التحتية للشحن. يعد هذا أمرًا رائعًا لشحن السيارة في المنزل أو في العمل لأنه يتطلب وقت شحن أطول.
من ناحية أخرى ، يعد شحن التيار المستمر أكثر شيوعًا بالقرب من الطرق السريعة أو محطات الشحن العامة ، حيث لا يتوفر لديك الكثير من الوقت للشحن. ومع ذلك ، فإن الشحن بالتيار المباشر يدخل في طريقة الشحن المنزلي ، ويوفر للعملاء خيارات جديدة ، لأنه لا يمكنه فقط تحقيق الشحن السريع ولكن أيضًا في اتجاهين.
