وحدة الطاقة المساعدة الكهربائية للشاحنات شبه المقطورة
- Corunclima
- خنان، الصين
- من أسبوعين إلى أربعة أسابيع
- 500 مجموعة/شهرياً
أنواع مثبتة على الجدار الخلفي وأخرى مثبتة على السطح. تبريد يصل إلى 9500 وحدة حرارية بريطانية و19800 وحدة حرارية بريطانية.
يعمل على 4 أو 6 بطاريات من نوع اجتماع الجمعية العمومية ذات دورة عميقة، ويبقى في وضع الخمول لمدة 8-10 ساعات.
صديقة للبيئة، وتتوافق مع معايير برنامج سمارت واي التابع لوكالة حماية البيئة وقوانين مكافحة تشغيل المحركات في وضع الخمول
أدى تزايد التشريعات المتعلقة بجودة الهواء وتطبيقها محلياً، إلى جانب ارتفاع تكاليف الوقود، إلى زيادة الطلب على وحدات الطاقة المساعدة (وحدة الطاقة المساعدة (APU)) بشكل كبير. تمتلك شركة كورونكليما خبرة تزيد عن عشر سنوات في مجال وحدات الطاقة المساعدة الكهربائية.
سمات:
1. تعمل بالبطارية وتوفر 6000 لتر من وقود الديزل سنوياً
2. لا يصدر صوت محرك عند تبريد المقصورة
3. سهولة التركيب، عاملان في ساعتين
4. توفير 10% من طاقة المحرك أثناء القيادة (مقارنة بمكيف الهواء الذي يعمل بمحرك السيارة)
تحديد:
| رقم الموديل | K20BS2 |
| قدرة التبريد | 9500 وحدة حرارية بريطانية/2.8 كيلو واط |
| الجهد االكهربى | تيار مستمر 12 فولت / تيار مستمر 24 فولت |
| حاضِر | 46A/35A |
| غاز التبريد | R134A/R1234Y |
| هواء نفخ المبخر | 750 متر مكعب/ساعة/420 قدم مكعب/دقيقة |
| ضاغط | محرك كهربائي بدون فرشاة حلزوني يعمل بالتيار المستمر، شديد التحمل |
| عدد مراوح المكثف | 1 |
| وحدة التحكم | رقمي + عن بعد |
| أبعاد المكثف | العرض: 680 مم، الارتفاع: 755 مم، السماكة: 182 مم |
| أبعاد المبخر | العرض: 578 مم، الارتفاع: 287 مم، السماكة: 152 مم |
| وزن المكثف | 34 كجم |
| وزن المبخر | 11 كجم |
| مشمول | شاحن USB |
| ساعات العمل | بطارية ليثيوم 230 أمبير/ساعة، تدوم حتى 5 ساعات |
| بطارية ليثيوم 460 أمبير/ساعة، تدوم حتى 10 ساعات | |
| بطارية ليثيوم 560 أمبير/ساعة، تدوم حتى 13 ساعة | |
| خياري | بطارية ليثيوم 230 أمبير/ساعة، 460 أمبير/ساعة، 560 أمبير/ساعة |
| محول 110 فولت/220 فولت | |
| لوح شمسي مرن | |
| سخان وقوف يعمل بالديزل | |
| تتوفر بجهد DC12V و24V و48V و72V و80V |
قضية ناجحة

تم تطوير وحدة الطاقة المساعدة الكهربائية من كورونكليما لحل التحديات المستمرة المتمثلة في ارتفاع تكاليف الوقود، ومولدات الديزل الصاخبة، وعدم كفاية راحة السائق، وهي تمثل مستقبل تكنولوجيا النقل بالشاحنات الحديثة.
صُممت وحدة الطاقة المساعدة الكهربائية من كورونكليما لتعمل بكفاءة في أصعب ظروف التشغيل، وتتميز بقدرة تبريد رائدة في السوق تبلغ 15000 وحدة حرارية بريطانية. توفر هذه الوحدة تبريدًا قويًا وثابتًا يحافظ على راحة السائقين التامة، حتى عندما تتجاوز درجات الحرارة الخارجية 49 درجة مئوية. يضمن هذا الأداء الاستثنائي تشغيلًا موثوقًا في درجات الحرارة المرتفعة. على عكس مولدات الديزل الصاخبة التي تُزعج الراحة بضجيجها واهتزازاتها المستمرة، تعمل وحدة الطاقة المساعدة الكهربائية هذه بصمت، مما يخلق بيئة هادئة داخل المقصورة حيث يمكن للسائقين استعادة نشاطهم بالكامل، مما يعزز اليقظة والسلامة على الطريق.
توفر وحدة الطاقة المساعدة الكهربائية هذه أربع مزايا أساسية تُحدث نقلة نوعية في عمليات أساطيل النقل. أولًا، تُحقق انعدامًا تامًا للتشغيل في وضع الخمول وانعدامًا للانبعاثات، مما يُلغي استهلاك الديزل تمامًا خلال فترات الراحة ويُقلل من البصمة الكربونية للشاحنات، ويُمكّن الأساطيل من التوافق مع المعايير العالمية الصديقة للبيئة واللوائح الصارمة المتزايدة بشأن الانبعاثات. ثانيًا، تُحقق وفورات هائلة في استهلاك الوقود، حيث تمنع احتراق ما بين 0.8 إلى 1.5 جالون من الوقود في الساعة الواحدة من التشغيل في وضع الخمول، وهي وفورات تصل إلى آلاف الدولارات سنويًا لكل مركبة، مما يُعزز ربحية الأسطول بشكل مباشر. ثالثًا، تُوفر أداءً فائقًا في التبريد، مما يُحافظ على بيئة داخلية باردة وهادئة وخالية من الاهتزازات، الأمر الذي يُحسّن بشكل كبير من جودة راحة السائق. رابعًا، صُممت لتدوم طويلًا، فهي مُجهزة بضاغط تيار مستمر مُدمج، وتتميز بعمر افتراضي يصل إلى 10 سنوات، مما يجعلها قادرة على تحمل مشاق السفر لمسافات طويلة.
نرحب بالوكلاء وشركاء تصنيع المعدات الأصلية وشركاء التصميم والتصنيع الأصلي. تواصلوا معنا الآن! معلومات@كورنكليما.كوم.








