APU الكهربائية للشاحنات

توفر وحدة الطاقة المساعدة (وحدة الطاقة المساعدة (APU)) طاقة احتياطية لأنظمة مقصورة الشاحنة. وتُطوّر وحدة الطاقة المساعدة "لا عاطل" من كورونكليما هذه التقنية، إذ تُمكّن السائقين من تشغيل مكيف الهواء والتدفئة والأنظمة الحيوية الأخرى دون الحاجة إلى إيقاف المحرك الرئيسي. وهذا يُحسّن الراحة ويُقلّل بشكل ملحوظ من استهلاك الوقود والانبعاثات وتآكل المحرك.

توفر وحدة الطاقة المساعدة (وحدة الطاقة المساعدة (APU)) طاقة احتياطية لأنظمة مقصورة الشاحنة. وتُطوّر وحدة الطاقة المساعدة "لا عاطل" من كورونكليما هذه التقنية، إذ تُمكّن السائقين من تشغيل مكيف الهواء والتدفئة والأنظمة الحيوية الأخرى دون الحاجة إلى إيقاف المحرك الرئيسي. وهذا يُحسّن الراحة ويُقلّل بشكل ملحوظ من استهلاك الوقود والانبعاثات وتآكل المحرك.

تتيح وحدة الطاقة المساعدة الكهربائية من كورونكليما للسائقين الراحة التامة دون استهلاك وقود المحرك، مما يقلل تكاليف الوقود، ويحد من تآكل المحرك، ويخفض الانبعاثات بشكل ملحوظ. بالنسبة لأسطول المركبات الذي يركز على الربحية والاستدامة، يُعد هذا التحديث خيارًا مثاليًا.

نظام كورونكليما ليس عبئًا ماليًا، بل هو استثمارٌ ذو عائدٍ مجزٍ. فوائده المالية مباشرةٌ وكبيرة. وفّر أكثر من 1800 جالون من الديزل لكل شاحنة سنويًا من خلال التخلص من تشغيل المحرك دون داعٍ طوال الليل. هذا يُعزز هامش ربحك بشكلٍ مباشر.

صُممت وحدة الطاقة المساعدة الكهربائية من كورونكليما خصيصًا لتلبية متطلبات الخدمات اللوجستية الحديثة، حيث توفر حلاً قويًا وفعالًا للتبريد لضمان راحة المقصورة. يُولّد نظامها عالي الأداء تدفق هواء قويًا يصل إلى 1000 متر مكعب في الساعة، مما يُساهم في تبريد المقصورة بسرعة حتى في أشد أيام الصيف حرارة.

تعرّف على الحل الأمثل لمواجهة الحرارة الشديدة: وحدة الطاقة المساعدة الكهربائية من كورونكليما بقدرة 15000 وحدة حرارية بريطانية توفر أعلى قدرة تبريد في هذا المجال دون الحاجة إلى تشغيل المحرك في وضع الخمول. هذا النظام الذي يعمل بالبطارية يقلل من هدر الوقود، ويخفض تكاليف الصيانة، ويضمن راحة تامة للسائقين في جميع الأحوال الجوية.

مكيف هواء يعمل بجهد 12 فولت تيار مستمر، مصمم خصيصًا لأسطول شاحنات النقل في أمريكا الشمالية
تصميم لا يعمل في وضع الخمول، يعمل ببطارية مساعدة DC12V
يعمل بأربع أو ست بطاريات اجتماع الجمعية العمومية من نوع الدورة العميقة، ويستمر في وضع الخمول من 8 إلى 10 ساعات، وبنك بطاريات الليثيوم خيار إضافي.
صديقة للبيئة، وتتوافق مع معايير برنامج سمارت واي التابع لوكالة حماية البيئة وقوانين مكافحة تشغيل المحركات في وضع الخمول